工人日报-中工网记者 余嘉熙 通讯员 杨震
2025年铁路暑期运输于7月1日正式启动，为期62天。国铁集团郑州局预计暑运期间发送旅客3999.9万人次，日均64.5万人次，同比增长6.5%。
今年暑运，国铁集团郑州局管内旅游流、探亲流、学生流等客流交织，各大火车站客流保持高位。直通客流集中在北京、上海、杭州等热门城市，管内客流主要集中在郑州、洛阳、南阳等地。预计暑运客流最高峰日发送旅客76万人次，较2024年高峰日增长1.9%，实现连续正增长。
为满足旅客“微度假”“轻旅游”等出行需求，国铁集团郑州局充分发挥“米”字形高铁成网优势，采用加开临客、动车组重联等方式，加大京广高铁、济郑高铁等重点线路高铁公交化开行力度。计划增开临客列车139列，其中直通临客93列、管内临客46列，打造以郑州为中心的快速出行圈，实现1小时覆盖河南省内主要城市，2小时通达周边省会城市及京津冀地区。同时，计划在热门区段增开夜间高铁23列，为旅客提供全天候出行便利。
结合“行走河南·读懂中国”文旅消费季活动，国铁集团郑州局针对古都游、红色游等热门旅游项目，增开郑州、洛阳等城市间的高铁列车，并推出“红旗渠号”旅客列车，方便旅客暑期研学。同时，加大“中原铁道·大河之南号”特色旅游列车开行力度，推出多条新疆旅游精品线路，推动“火车向着景区开”，提升暑期旅游消费潜能。
国铁集团郑州局还推出“北京+西安+洛阳”“郑州+洛阳+开封”等旅游计次票，以及10款定期票，满足旅客通勤、商务、旅游等需求。在郑开城际等线路启用中铁银通卡联机业务，优化进站、换乘流线，加强与公交、地铁等交通方式协同联动，提升旅客出行体验。
崔轩豪 柴梓轩 摄
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